إعـــلان ▼

 
إبحث
أغنية الغد  
السبت 31 تموز 2010م
19 شعبان 1431 هـ


Twitter Facebook
تنبيه: يحظر نقل هذا المقال أو إعادة نشره بأي وسيلة إلا بعد الحصول على الموافقة المسبقة على ذلك من صحيفة .
الشقيقان أمير وأيمن النجار يوضحان أسباب عدم مشاركتهما في سباق الحسين
هذه الخدمة تمكنك من تقييم المقالات دون الحاجة للتعليق وذلك وفقا للتدرج الاتي:
:مقبول
: متوسط
: جيد
:جيد جدا
:ممتاز
X
 
 
نشر: 22/8/2007 الساعة .GMT+2 ) 00:03 a.m ) 
|  
 

أيمن الخطيب

عمان - أوضح الشقيقان أمير وأيمن النجار خلال المؤتمر الصحافي الذي عقداه أمس في فندق جراند حياة عمان، أسباب عدم مشاركتهما في سباق الحسين لتسلق مرتفع الرمان الدولي الذي سينطلق يوم الجمعة، وذلك بحضور الشريف حسين غازي والمتسابقين علاء خليفة وفارس البسطامي وعثمان ناصيف ونيقولا فانوس وطارق سختيان.

ووضح البيان الصحافي مسيرة وإنجازات الأشقاء النجار (أمير وأيمن وهشام) منذ عام 1999 حتى الآن في سباقات السرعة والشرق الأوسط للهضبات، وسباقي الرمان المحلي والدولي والى التكلفة المادية العالية التي تتطلبها رياضة السيارات والتي يفتقد اليها الفريق حيث يقوم بتمويل نفسه.

وحول عدم مشاركة الشقيقين النجار في سباق الحسين علما أن الرقم القياسي مسجل باسم أمير النجار والبالغ 1,49,71 دقيقة فيما نال شقيقه هشام لقب السباق العام الماضي بزمن 1,53,82 دقيقة، أوضح الفريق أنه جرت العادة أن يقام سباق الرمان قبل سباق الحسين الدولي والهدف منه الإعداد الجيد للمتسابقين الأردنيين وضبط معايير سياراتهم وتم تحديد يوم 1 حزيران (يونيو) الماضي موعدا للسباق وتم إلغاؤه بحجة عدم توفر العدد المطلوب من المتسابقين، واشترط مدير الرالي مشاركة (30) متسابقا وهو رقم يصعب تحقيقه علما أنه لم يقم بطلب هذا العدد من المتسابقين في سباق الحسين الدولي.

وفي العام الحالي تم تعديل القوانين الخاصة في بطولة الشرق الأوسط للهضبات باشتراط توفر(خانق) بسعة (38) ملم، مما يتطلب إجراء تعديلات عديدة على السيارات من ناحية المحرك وناقل الحركة وغيرها من القطع الميكانيكية وكل هذه الأمور تتطلب إجراء العديد من التجارب على مضمار السباق، وقمنا بإحضار خبير من بريطانيا من أجل هذه التعديلات وطالب المتسابق أمير النجار بالتدريب على مضمار الرمان قبل مشاركته في سباق صدنايا (سورية) وتم رفض ذلك وحسب ما أعلمنا به يجب إبلاغ "الأردنية لرياضة السيارات" قبل أسبوع على الأقل رغم عدم وجود أي تعليمات أو نشرات تتعلق بالتدريب أو شروط طلب المضمار مما أدى الى عدم تمكننا من ضبط معايير السيارات مما انعكس علينا بعدم تمكننا من إحراز نتائج مرموقة في السباق.

واستعدادا لسباق الحسين الدولي أرسلنا يوم (31) تموز (يوليو) الماضي فاكسا الى "الأردنية لرياضة السيارات" نطلب فيه استئجار مسار السباق ولم نتلق أي جواب خطي على ذلك حتى الآن، وتم إبلاغنا بأن المسار محجوز للمتسابقين السوريين واللبنانيين مع العلم أن المضمار كان خاليا لعدة أيام إلا أنه سمح لنا التدريب لبضع ساعات وهو وقت غير كاف لضبط معايير سيارة أمير النجار.

وطالب البيان بأن يكون التعامل بالمثل وبالطريقة نفسها التي تعاملت بها "الأردنية لرياضة السيارات" مع المتسابقين السوريين واللبنانيين وذلك بالسماح للفريق بالتدريب بنفس المدة التي تم منحها لهم.

ونحن نحترم توجهات مدير سباق الحسين زياد لوزا بضرورة معاملة المتسابقين الأردنيين وغير الأردنيين بشكل متساو مع أن مبدأ المعاملة بالمثل يقضي على "الأردنية لرياضة السيارات" تفضيل السائقين الأردنيين كما يتعامل نادي السيارات السوري بأفضلية مع المتسابقين السوريين.

 الدخول بريد القراء إتصل بنا
Maintained by dot.jo
 

جميع حقوق المؤلف والنشر محفوظة لجريدة 2010 © (شروط استخدام الموقع)