احد الفرق المصنعة قد ينسحب بسبب الازمة المالية العالمية

تم نشره في السبت 11 تشرين الأول / أكتوبر 2008. 10:00 صباحاً

 فوجي - كشف ادام بار المدير التنفيذي لفريق "ويليامز-تويوتا" ان احد ابرز الفرق المصنعة في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1 قد ينسحب من البطولة بسبب الازمة المالية التي يعيشها العالم حاليا.

وقال بار في حديث الى هيئة الاذاعة البريطانية "بي بي سي" ان الفرق "الصغيرة" التي تملكها شركات غير مصنعة مثل فورس انديا وريد بول رايسنيغ، ليست وحدها المتأثرة بالهبوط المخيف للاسهم في بورصات العالم: "اذ هناك احتمال جدي بان ينسحب فريق او اكثر من الفئة الاولى، وقد تكون هذه من الفرق المصنعة".

يذكر ان الفرق المصنعة في فورمولا 1 اي تلك التي تزود نفسها وفرق اخرى بالمحركات والهياكل، هي فيراري الايطالي بطل العالم للصانعين في الموسم الماضي ورينو الفرنسي وبي ام دبليو الالماني وتويوتا وهوندا اليابانيان وهي تشكل نصف عدد الفرق العشرة المشاركة في البطولة.

ويأتي تصريح بار عقب التحذيرات التي اطلقها مؤخرا رئيس الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا" البريطاني ماكس موزلي بأن سباقات سيارات فورمولا 1 ستعيش لسنة اضافية قبل ان يبدأ انهيارها، الا في حال بدأ العمل بتخفيض التكاليف.

وصارح موزلي الذي ستنتهي ولايته على رأس "فيا" السنة المقبلة، ان مستقبل الفئة الاولى بخطر بسبب ارتفاع كلفة ادارة اي فريق، ضاربا المثل بفريق سوبر اغوري الياباني الذي اجبر على الانسحاب من بطولة العالم للموسم الحالي بعدما دخلها من دون ان يتمكن من تأمين الدعم المالي الكافي للاستمرار.

كما اصر موزلي على ان فورمولا 1 لا يمكنها ان تعيش على اموال الاثرياء، وخصوصا ان الخطر يهدد الجميع في ظل الوضع المالي المضطرب عالميا: "حتى قبل حدوث هذه المستجدات السلبية في العالم الاقتصادي قلت ان وضع فورمولا واحد قد يهتز، واذا لم نجد حلا قبل 2010 سنكون في مشكلة حقيقية. يمكننا ان نعيش في 2009، لكن لست متأكدا اذا بامكاننا الصمود بعدها، لا يمكنك ان تدير عملا مماثلا تكون فيه التكاليف اكبر باثنين او ثلاث مرات من العائدات".

ووافق بار على كلام موزلي في هذا الشأن: "هناك مشكلة اساسية وهي ان العائدات المتاحة امام الفرق اقل بكثير من كلفة المشاركة في البطولة".

وكان موزلي قد طرح حلا للتخلص من المشكلة وابقاء هذه الرياضة على قيد الحياة هو تخفيض التكاليف: "هناك اشياء عدة يمكننا عملها، اولها تخفيف تكلفة تصنيع السيارة، اذ ان المحرك وجهاز تبديل السرعات يكلفان حوالى 25 مليون جنيه استرليني (32 مليون دولار) في السنة".

التعليق