مصدر: الحكومة ترصد الردود على رفع رسوم الترخيص لاتخاذ القرار المناسب

تم نشره في السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015. 10:16 صباحاً - آخر تعديل في السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015. 01:48 مـساءً
  • مبنى دار رئاسة الوزراء على الدوار الرابع- (تصوير: امجد الطويل)

عمان- الغد- أكد مصدر حكومي لـ"الغد" أن الحكومة تراقب التفاعلات حول قرار رفع رسوم الترخيص لاتخاذ القرار الأنسب.

وأضاف أن الحكومة بصدد اتخاذ قرار للعودة عن القرار أو الاستمرار فيه تبعا لقياس ردود الأفعال.

وكانت الحكومة قررت مؤخرا رفع رسوم ترخيص المركبات بنسب متفاوتة حسب سعة المحركات، ما أثار موجة غضب عارمة بين الأوساط الشعبية والنيابية.


التعليق
› ان الاّراء المذكورة هنا تعبر عن وجهة نظر أصحابها ولاتعبر بالضرورة عن اراء جريدة الغد.
  • »غلاء المعيشه ..ورسوم ترخيص المركبات (ماهر سلمان الخلايله)

    السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015.
    ا ..رسوم الترخيص على السياره الخاصه يجب عدم ارتفاعها بلعكس يجب ان تكون قليله جداً وذالك لانها خاصه ..لا تجني اي دخل... المتقاعد والموضف يادوب صارف على عائلته وبقضي نص الشهر دين ..ارجو النضر في هذا الموضوع وعدم رفع اي رسوم على المواطن الاردني فهو مثقل ...وكما تعلمون لا زياده على الرواتب ..
  • »حصر الأضرار (متضررون)

    السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015.
    1- خسارة مفاجئة لم تكن بالحسبان وبالآلاف على أثمان السيارات ذات المحركات الكبيرة القديمة 2- سينتج عن هذا القرار: إرتفاع أجور الباصات المدرسية الخاصة على ذوي الطلاب لإنها غير معفاة مثل الباصات العامة ولإن محركاتها كبيرة 3- إرتفاع أجور صهاريج النضح و المياه والديزل على المواطنين 4- إرتفاع أجور نقل البضائع عن طريق (التركات) 5- إرتفاع أثمان قطع غيار السيارات القديمة لإرتفاع كلف الشحن والنقل 6- عدم قدرة التحول للمركبات الهجينة لإرتفاع أثمانها وقطع غيارها بسبب الخسارة في أثمان السيارات ذات المحركات الكبيرة القديمة مما يتسبب بنقص السيولة المادية لشراء السيارات الهجينة7- عدم قدرة مالكي السيارات ذات المحركات الكبيرة للتحول الى مركبات ذات محركات صغيرة لضعفها صيفآ(بسبب المكيفات الضرورية)و بسبب الطبيعة الجبلية للمملكة،وضعفها شتاءآ لإنها منخفضة وتغرق بسرعة وليست ذات دفع رباعي لمقاومة الثلوج والإنزلاقات وتسبب أزمات سير خانقة حيث أن المركبات الكبيرة تساعد على نقل الحالات الطارئة للمستشفيات بالحالات الجوية السيئة مما حذا بكثير من الأسر الحرص مؤخرآ على إقتناء سيارة ذات دفع رباعي قوية لمواجهة الظروف الجوية السيئة وهو ماحصل بالأردن موخرآ وأصبح يشكل ظاهرة
  • »رفع بلا مبرر منطقي وبلا معايير علميه (ابو عطاالله)

    السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015.
    بعد قراءة تصريح مدير الترخيص تأكد لي بأنه قرار بلا تبرير منطقي ولا يستند الى معايير علميه او ماليه او اقتصاديه سليمه ،الفرق شاسع بين من يمتلك سياره سعة محركها فوق 4000 cc ولكن موديل حديث 2014 (على سبيل المثال) تبلغ قيمتها السوقيه اكثر من 50,000 دينار ونفس السيارة ولكن موديل قديم 2004 (على سبيل المثال) تبلغ قيمتها السوقيه اقل من 12000 دينار ، فهل المنطق والعدل يقبل ان يدفع كلاهما 650 دينار ، النسبه المئوية للأول بحدود 1% وللثاني 5% ، فضلا عن ذلك فان هذا القرار الحق الضرر والاذى باصحاب السيارات ذات سعة الماتور العاليه المستعمله تحديدا بانخفاض حاد في سعرها في السوق وتوقف حركة البيع والشراء لهذه السيارات.
  • »رسوم ترخيص المركبات (احمد محمود نصار)

    السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015.
    أصبحت رسوم ترخيص المركبات مرتفعة بحيث لا يستطيع اصحاب الدخول المتدنية والمتوسطة خاصه منهم المتقاعدين تسديد تلك الرسوم لان رواتب المتقاعدين ثابتة وتتناقص مع ارتفاع أسعار المواد والخدمات ، لذا ارجو اعادة النظر في تلك الرسوم .
  • »تمادي الضرايب على المواطن (حميدو)

    السبت 5 كانون الأول / ديسمبر 2015.
    المواطن الأردني يجدد شراء بيته كل عشر سنوات مره مسقفات والان سوف يشترى سيارته كل عشر سنوات كفى تحميل على المواطن