الفوز الثاني على التوالي لالونسو ورايكونن يفقد اللقب

تم نشره في الاثنين 13 تشرين الأول / أكتوبر 2008. 09:00 صباحاً
  • الفوز الثاني على التوالي لالونسو ورايكونن يفقد اللقب

جائزة اليابان الكبرى

 فوجي (اليابان) - احرز الاسباني فرناندو الونسو سائق رينو المركز الاول في جائزة اليابان الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد يوم امس الاحد على حلبة فوجي.

وتقدم الونسو على سائقي بي ام دبليو-ساوبر البولندي روبرت كوبيتسا، وفيراري الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم.

وهو الفوز الثاني على التوالي لالونسو هذا الموسم بعد احرازه المركز الاول في جائزة سنغافورة الكبرى قبل اسبوعين عندما حقق فوزه الاول منذ 9 ايلول (سبتمبر) 2007 وتحديدا في جائزة ايطاليا الكبرى على متن ماكلارين مرسيدس، فأكد بالتالي نتائجه الجيدة في المراحل الاخيرة وعزز موقعه في المركز السابع برصيد 48 نقطة.

ومرة اخرى استفاد الونسو الذي انطلق من المركز الرابع، من خيبة سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون الذي كان اول المنطلقين، وذلك على غرار جائزة سنغافورة الكبرى عندما استغل خيبة سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا.

والفوز هو الحادي والعشرون في مسيرة الونسو والثاني له هذا الموسم مع فريقه الجديد-القديم رينو الذي توج معه بطلا للعالم عامي 2005 و2006.

وقطع الونسو مسافة السباق 305.721 كلم (67 لفة) بزمن 1.30.21.892 ساعة بمعدل سرعة وسطي 202.991 كلم/ساعة، متقدما بفارق 5.283 ثوان عن كوبيتسا و6.400 ثوان عن رايكونن الذي فقد نهائيا امال الدفاع عن اللقب العالمي الذي احرزه العام الماضي بعدما بات يتخلف بفارق 21 نقطة عن هاميلتون متصدر التريب العام قبل مرحلتين من نهاية الموسم.

وانحصرت المنافسة على اللقب بين هاميلتون، الذي خرج خالي الوفاض في سباق يوم امس بعدما انهاه في المركز ، وماسا الذي كسب نقطتين مكنته من تقليص الفارق بينه وبين البريطاني الى 5 نقاط، وكوبيتسا الذي عزز موقعه في المركز الثالث برصيد 72 نقطة.

ويتصدر هاميلتون برصيد 84 نقطة مقابل 79 لماسا.

ويملك هاميلتون فرصة حسم اللقب في المرحلة السابعة عشرة في الصين في حال حصد 6 نقاط اكثر من ماسا.

وشهد السباق منافسة قوية منذ البداية بين هاميلتون وماسا وادت الى احتكاك بينهما في اللفة الاولى عندما حاول البريطاني تخطي البرازيلي وتسببت بتراجع هاميلتون الى المركز الاخير بعدما استدارت سيارته حول نفسها واضطر الى انتظار مرور جميع السائقين ليستأنف السباق.

ودفع ماسا ثمن احتكاكه بهاميلتون وعوقب بالمرور بالحظائر، ولم يسلم هاميلتون نفسه من العقوبة ذاتها بسبب تسببه في خروج رايكونن من الحلبة في الانطلاقة.

وجاءت الانطلاقة مثيرة حاول هاميلتون من خلالها الاحتفاظ بالمركز الاول امام مطارده المباشر رايكونن بيد انهما دفعا ثمن منافستهما لانهما خرجا عن الحلبة فاستغل كوبيتسا والونسو الموقف وانتزعا المركزين الاول والثاني على التوالي، فيما احتفظ سائق ماكلارين مرسيدس الثاني الفنلندي هايكي كوفالاينن، وبقي ماسا خامسا امام هاميلتون.ويملك هاميلتون فرصة حسم اللقب في المرحلة السابعة عشرة في الصين في حال حصد 5 نقاط اكثر من ماسا.وقال هاميلتون للصحافيين "ارتكبت خطأ في المنحنى الاول ودفعت ثمنه... ثم اصطدم بي ماسا بقوة في المنحنى الحاد .

واضاف هاميلتون "لا اعتقد ان الامر احدث فارقا كبيرا. فقدت نقطة واحدة وهو ما يعد خسارة كبيرة... سوف نسعى لتحقيق الفوز في السباقين التاليين."

وقال الونسو بطل العالم مرتين الذي فاز بالسباق الماضي في سنغافورة "انه امر غير متوقع على الاطلاق.. لا اصدق اي  شيء قد يحدث في السباقين التاليين."

وشهدت الانطلاقة احتكاكا بين الاسكتلندي ديفيد كولتهارد والياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس-تويوتا) فخرج الاول عن الحلبة وارتطم بالحائط ليخرج خالي الوفاض، فيما اضطر ناكاجيما الى الدخول الى المرآب وخرج في المركز الاخير.

وخرج غلوك الذي حقق افضل توقيت في التجارب الثانية في اللفة الثانية، تلاه سوتيل في اللفة الثالثة بسبب ثقب في الاطار الخلفي.

وحاول هاميلتون تخطي منافسه المباشر في الترتيب العام ماسا في اخر اللفة الاولى ونجح في مسعاه بيد ان محاولة الاخير الذي خرج عن الحلبة، في استعادة مركزه ادت الى احتكاكه بالاطار الخلفي لسيارة البريطاني فاستدارت الى الاتجاه المعاكس واضطر الى انتظار مرور جميع السائقين ليستأنف السباق من المركز الاخير، قبل ان يقرر الدخول الى المرآب مباشرة بعدها.

وفتح الاتحاد الدولي تحقيقا في الحادث وتمت معاقبة ماسا بالمرور من جناح الحظائر.

وواصل كوبيتسا سيطرته على السباق امام الونسو، فيما قفز رايكونن الى المركز الرابع في اللفة الثالثة بعدما نجح في تخطي تروللي ودخل في منافسة مع مواطنه كوفالاينن بيد ان الاخير اضطر الى الانسحاب في اللفة 16 بسبب عطل في المحرك.

وكانت اللفة 16 كارثية بالنسبة الى فريق ماكلارين مرسيدس لان هاميلتون عوقب خلالها بالمرور من جناح الحظائر لتورطه في ارغام رايكونن على الخروج من الحلبة عند انطلاقة السباق.

ودخل كوبيتسا الى المراب في اللفة 17 وتلاه رايكونن فانتزع الونسو الصدارة قبل ان يدخل بدوره الى المرآب في اللفة التالية ويخرج سابعا قبل ان ينتزع الصدارة بدخول الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) والفرنسي سيباستيان بورديه (تورو روسو) والبرازيلي نيلسون بيكيه (رينو) والالماني سيباستيان فيتل (تورو روسو) الى المرآب.

وودع فيزيكيلا السباق من اللفة التاسعة عشرة بسبب عطل في المحرك ايضا.

ودخل الونسو الى المرآب في اللفة 43 وخرج سادسا فانتزع كوبيتسا الصدارة لكنه اضطر الى الدخول الى المرآب في اللفة الخامسة والاربعين وخرج سابعا تاركا الصدارة لرايكونن امام تروللي وبوديه وبيكيه والونسو وفيتل، قبل ان ينجح الونسو في استعادة المركز الاول بدخول فيتل الى المرآب، فحافظ على تقدمه حتى النهاية.

وشهدت اللفات الاخيرة ضغطا قويا من رايكونن على كوبيتسا من اجل انتزاع المركز الثاني وبالتالي الحفاظ على اماله في الدفاع عن لقبه بيد ان البولندي صمد حتى خط النهاية.

وحقق ماسا عودة قوية في اللفات الاخيرة ونجح في الارتقاء من المركز الثالث عشر الى الثامن، قبل ان يستفيد من معاقبة سائق تورو روسو الفرنسي سيباستيان بورديه بـ25 ثانية بسبب احتكاكه مع ماسا بالتحديد.

وادت العقوبة الى تراجع بورديه من المركز السادس الى العاشر، وسمحت للبرازيلي بالصعود الى المركز السابع.

ويبقى عزاء فيراري ايضا في سباق امس استعادة صدارة ترتيب الصانعين من ماكلارين مرسيدس برصيد 141 نقطة بعدما تجمد رصيد الاخيرة عند 135 نقطة.

- ترتيب العشرة الاوائل:

1- الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 1.30.21.892 ساعة

2- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 5.283 ثوان

3- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق 6.400 ث

4- البرازيلي نيلسون بيكيه (رينو) بفارق 20.570 ث

5- الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق 23.767 ث

6- الالماني سيباستيان فيتيل (تورو روسو-فيراري) بفارق 39.207 ث

7- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 46.758 ث

8- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول - رينو) بفارق 50.811 ث

9- الالماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 54.120 ث

10- الفرنسي سيباستيان بورديه (تورو روسو - فيراري) بفارق 34.085 ث

- ترتيب بطولة العالم:

1- هاميلتون 84 نقطة

2- ماسا 79

3- كوبيتسا 72

4- رايكونن 63

5- هايدفيلد 57

6- كوفالاينن 51

7- الونسو 48

8- تروللي 30

9- فيتل 30

10- غلوك 20

ويبر 20

- ترتيب الصانعين:

1- فيراري 142 نقطة

2- ماكلارين 135

3- بي ام دبليو 129

4- رينو 66

5- تويوتا 50

6- تورو روسو 34

7- ريد بول 28

8- وليامس 26

9- هوندا 14

التعليق